a. El funcionamiento de Fuel Shock es igual al resto de los que hay en el mercado de los ionizadores, el combustible al pasar por un campo magnético hace que las partículas se ordenen y se obtiene una excelente combustión, donde está la diferencia en el resto? que Fuel Shock es el único ionizador en el mundo donde el fluido está en contacto con el (campo magnético). El resto son ionizadores que los imanes no tocan el combustible.

b. Productos: Transito Ultraliviano: motos, karting, cuatriciclos. Tránsito Liviano (Etiqueta Roja): autos, camionetas, vans, lanchas, 4x4 (entrada y salida del combustible de 5 mm), Tránsito Pesado (Etiqueta Verde): Tractores, colectivos, camiones, motoniveladoras, cosechadoras, etc (entrada y salida de combustible 8 mm)

c. Se instala en vehículos a carburador entre el filtro de combustible y el carburador, lo más cercano al carburador y en vehículos a inyección entre el filtro y la bomba inyectora lo más cercano a la bomba.

d. Fuel Shock al ser una marca registrada es un producto que funciona para nafta - diesel y GNC pero estos dispositivos actuales son UNICAMENTE para nafta y diesel, estamos desarrollando el ionizador que será para GNC, En un lapso de 90 días estará en el mercado al igual que los dispositivos para el gas de la cocina.

e. La garantía que ofrecemos es de 1 año, pero la vida útil del mismo es infinita, debido a que el campo magnético y el acero no se gasta.